Whatsapp
Przyczepa holownicza Model 190 Big 3 to specjalnie zaprojektowana przyczepa do przewozu motocykli, zaprojektowana z myślą o rozwiązywaniu największych problemów transportu motocykli: trudnym załadunku, niestabilnym holowaniu i skomplikowanych wymaganiach rejestracyjnych. Wyposażony w zdalnie sterowany hydrauliczny podnośnik, opuszcza się niemal do poziomu gruntu w przypadku załadunku przez jedną osobę, eliminując potrzebę stosowania ciężkich ramp lub ręcznego podnoszenia. Zbudowana tak, aby spełniać zarówno chińskie krajowe standardy dotyczące przyczep, jak i wymogi bezpieczeństwa amerykańskiego DOT, przyczepa ta w pełni kwalifikuje się do legalnej rejestracji i użytku drogowego we wszystkich 50 stanach USA, z pełnym wsparciem naszej profesjonalnej usługi rejestracji w USA.
Dzięki całkowitej długości 190 mm, całkowitej szerokości 2550 mm i wewnętrznej skrzyni ładunkowej o wymiarach 2950 mm długości x 1900 mm szerokości, z łatwością pomieści do 3 pełnowymiarowych motocykli, w tym ciężkie modele turystyczne, takie jak Honda Gold Wing, Harley-Davidson Glide i duże motocykle przygodowe. Sprawdzona w branży konstrukcja przyczepy, oparta na standardach technicznych Shangku Trailer, zapewnia wyjątkową trwałość, stabilność i bezpieczeństwo zarówno podczas krótkich wycieczek, jak i tras przełajowych.
✅ Zdalnie sterowany podnośnik hydrauliczny: jednoosobowy załadunek z poziomu gruntu, bez konieczności stosowania ciężkich ramp.
✅ Możliwość rejestracji prawnej w USA: konstrukcja w pełni zgodna z DOT, z dostępną profesjonalną usługą rejestracji w USA.
✅ Niezależne zawieszenie poduszki powietrznej: zapewnia płynną i stabilną jazdę na autostradach i nierównych drogach.
✅ Układ hamulcowy zgodny z DOT: Hamulce elektromagnetyczne z synchronizatorem hamulców zapewniają bezpieczne, zsynchronizowane hamowanie.
✅ Rama ze stali o wysokiej wytrzymałości: solidna konstrukcja zapewniająca długoterminową trwałość i wydajność przy dużych obciążeniach.
✅ Przestronna pojemność na 3 rowery: z łatwością mieści do 3 pełnowymiarowych motocykli z dużą ilością miejsca do mocowania.
✅ Wodoodporny i odporny na warunki atmosferyczne: uszczelnione elementy elektryczne i odporne na korozję wykończenie do użytku w każdych warunkach pogodowych.
3. Pełna specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Metryczne (mm/kg) | Imperial amerykański (cale/funty) |
| Model | Przyczepa holownicza Model 190 Big 3 | Przyczepa holownicza Model 190 Big 3 |
| Długość całkowita | 190 mm | 12 stóp 8,7 cala (152,7 cala) |
| Całkowita szerokość | 2550 mm | 8 stóp 4,4 cala (100,4 cala) |
| Długość wewnętrznej skrzyni ładunkowej | 2950 mm | 9 stóp 8,1 cala (116,1 cala) |
| Szerokość wewnętrznej skrzyni ładunkowej | 1900 mm | 6 stóp 2,8 cala (74,8 cala) |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVWR) | 1500 kilogramów | 3300 funtów |
| Tara (pusta) | 450 kg | 992 funtów |
| Maksymalna ładowność | 1050 kg | 2315 funtów |
| Układ zawieszenia | Niezależne zawieszenie poduszki powietrznej | Niezależne zawieszenie poduszki powietrznej |
| Układ hamulcowy | Zgodne hamulce elektromagnetyczne z synchronizatorem hamulców | Zgodne hamulce elektromagnetyczne z synchronizatorem hamulców |
| System podnoszenia | Zdalne sterowanie siłownikiem hydraulicznym | Zdalne sterowanie siłownikiem hydraulicznym |
| Materiał pokładu | Stalowa płyta diamentowa antypoślizgowa | Stalowa płyta diamentowa antypoślizgowa |
| Materiał ramy | Stal węglowa o wysokiej wytrzymałości | Stal węglowa o wysokiej wytrzymałości |
| Koło/opona | 13-calowe felgi stalowe z oponami drogowymi | 13-calowe felgi stalowe z oponami drogowymi |
| System oświetlenia | Uszczelnione światła LED z homologacją DOT (tylne, hamulcowe, kierunkowskazy, reflektory) | Uszczelnione światła LED z homologacją DOT (tylne, hamulcowe, kierunkowskazy, reflektory) |
| Funkcje bezpieczeństwa | Podwójne łańcuchy zabezpieczające o dużej wytrzymałości, ponad 6 punktów mocowania o dużej wytrzymałości, kliny pod koła | Podwójne łańcuchy zabezpieczające o dużej wytrzymałości, ponad 6 punktów mocowania o dużej wytrzymałości, kliny pod koła |
System podnoszenia (podstawowa innowacja) Cechą charakterystyczną modelu 190 jest sprawdzony w branży zdalnie sterowany hydrauliczny system podnoszenia, oparty na wiodących standardach technicznych Shangku Trailer. System umożliwia obniżenie pokładu ładunkowego niemal do poziomu gruntu za naciśnięciem przycisku, eliminując potrzebę stosowania ciężkich, nieporęcznych ramp. Kierowcy mogą po prostu wtoczyć motocykl na pokład, zabezpieczyć go pasami mocującymi, a następnie za pomocą pilota zdalnego sterowania podnieść pokład na wysokość holowania – a wszystko to bez podnoszenia, przeciążania lub pomocy ze strony innych osób.
Układ hydrauliczny składa się z wytrzymałego, uszczelnionego cylindra hydraulicznego i wodoodpornego pilota zdalnego sterowania, co zapewnia niezawodną pracę w każdych warunkach pogodowych. Proces podnoszenia jest płynny i kontrolowany, a maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 300 mm, co spełnia chińskie normy krajowe dotyczące urządzeń do podnoszenia przyczep (seria GB/T) i zapewnia duży prześwit pod pojazdem do holowania po autostradzie.
W przeciwieństwie do tradycyjnych przyczep z resorami piórowymi, Model 190 jest wyposażony w niezależne zawieszenie z poduszką powietrzną – kluczowe ulepszenie, które zapewnia wyjątkową jakość jazdy i stabilność. Zawieszenie poduszki powietrznej pochłania wstrząsy i wibracje powstające na nierównych drogach, dziurach i dylatacjach na autostradach, chroniąc motocykl przed uszkodzeniami podczas transportu. Zmniejsza także kołysanie przyczepy przy dużych prędkościach, zapewniając bezpieczne i stabilne holowanie nawet przy pełnym obciążeniu 3 ciężkimi motocyklami.
Układ zawieszenia został zaprojektowany tak, aby wytrzymać DMC przyczepy wynoszącą 3300 funtów, z trwałymi poduszkami powietrznymi i wzmocnionymi punktami mocowania zapewniającymi długoterminową niezawodność. Posiada również regulowaną wysokość jazdy, co pozwala dostosować położenie przyczepy do różnych ładunków i warunków holowania.
Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem w przypadku Modelu 190, który został w pełni zaprojektowany tak, aby spełniał amerykańskie standardy bezpieczeństwa DOT dotyczące legalnego ruchu drogowego we wszystkich 50 stanach. Układ hamulcowy składa się z hamulców elektromagnetycznych zgodnych z DOT w połączeniu z wysokowydajnym synchronizatorem hamulców, dzięki czemu hamulce przyczepy działają jednocześnie z hamulcami pojazdu holowniczego. Eliminuje to ryzyko „pchania” lub „ciągnięcia” przyczepy podczas postojów, skracając drogę hamowania i poprawiając ogólne bezpieczeństwo.
Przyczepa zawiera również pełny zestaw zabezpieczeń wymaganych przez DOT:
· Uszczelnione oświetlenie LED: tylne światła, światła stopu, kierunkowskazy i boczne światła odblaskowe zatwierdzone przez DOT zapewniają maksymalną widoczność w dzień i w nocy.
· Podwójne łańcuchy zabezpieczające o dużej wytrzymałości: montowane krzyżowo pod zaczepem, przystosowane do pełnej DMC przyczepy, aby zapobiec ciągnięcia przyczepy w przypadku odłączenia zaczepu.
· Wytrzymałe punkty mocowania: 6+ wzmocnionych punktów mocowania typu D-ring, umożliwiających bezpieczne przymocowanie do 3 motocykli za pomocą wytrzymałych pasów.
· Kliny pod koła: Zintegrowane kliny pod koła, zapewniające stabilność motocykla podczas załadunku i transportu.
Zbudowany zgodnie z rygorystycznymi standardami technicznymi Shangku Trailer, Model 190 ma w pełni spawaną ramę ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości ze wzmocnionymi poprzeczkami. Rama została zaprojektowana tak, aby wytrzymać naprężenia związane z dużymi ładunkami i holowaniem na duże odległości, a konstrukcja belki skrzynkowej zapewnia maksymalną sztywność i trwałość. Rama jest wykończona odporną na korozję powłoką proszkową, która chroni ją przed rdzą, zadrapaniami i uszkodzeniami atmosferycznymi, zapewniając lata niezawodnego użytkowania.
Pokład ładunkowy wykonany jest z antypoślizgowej stali diamentowej, która zapewnia maksymalną przyczepność podczas załadunku i zabezpieczania motocykli, nawet w mokrych lub błotnistych warunkach. Pokład jest całkowicie przyspawany do ramy, ma wzmocnione krawędzie i punkty mocowania elementów mocujących, klinów pod koła i innych akcesoriów.
✅Łatwy załadunek przez jedną osobęZdalnie sterowany hydrauliczny system podnoszenia eliminuje największe kłopoty związane z transportem motocykli: załadunek ciężkich rowerów. Koniec z zmaganiem się z ciężkimi rampami, podnoszeniem ponad 800-kilogramowych rowerów turystycznych lub proszeniem o pomoc. Po prostu opuść podest, zawiń rower, zabezpiecz go i podnieś podest — wszystko samodzielnie, w ciągu kilku minut.
✅ Legalny i gotowy do ruchu drogowego w USA. W pełni zaprojektowany, aby spełniać amerykańskie standardy bezpieczeństwa DOT, Model 190 kwalifikuje się do legalnej rejestracji i użytku drogowego we wszystkich 50 stanach USA. Oferujemy również profesjonalną usługę rejestracji w USA, która pomoże Ci szybko i łatwo zakończyć proces, zapewniając pewność holowania po dowolnej autostradzie w USA.
✅ Płynne i stabilne holowanie Niezależne zawieszenie z poduszką powietrzną zapewnia znacznie płynniejszą jazdę niż tradycyjne przyczepy z resorami piórowymi, amortyzując wstrząsy i redukując kołysanie przy dużych prędkościach. Niezależnie od tego, czy holujesz po autostradzie międzystanowej, zaułkach czy nierównych drogach żwirowych, Twoje motocykle pozostaną stabilne i chronione, przy minimalnym ryzyku uszkodzenia na skutek wstrząsów i wibracji.
✅ Wszechstronna pojemność na 3 rowery Dzięki przestronnej skrzyni ładunkowej o wymiarach 2950 mm × 1900 mm Model 190 z łatwością pomieści do 3 pełnowymiarowych motocykli, od ciężkich motocykli turystycznych po rowery sportowe i motocykle przygodowe. Świetnie sprawdza się również do przewożenia pojazdów terenowych, UTV i innego drobnego sprzętu, dzięki czemu jest wszechstronnym pojazdem do wszystkich przygód na świeżym powietrzu.
✅ Niskie koszty utrzymania i długoterminowa trwałość Zbudowany z wysokiej jakości komponentów i solidnej stalowej ramy, Model 190 wymaga minimalnej konserwacji. Uszczelniony układ hydrauliczny, wodoodporne elementy elektryczne i odporne na korozję wykończenie zapewniają niezawodną pracę przez lata, nawet w trudnych warunkach pogodowych. Modułowa konstrukcja ułatwia także serwisowanie i wymianę komponentów, jeśli zajdzie taka potrzeba, redukując przestoje i koszty napraw.
· Wycieczki motocyklowe terenowe: bezpiecznie przewoź swoje rowery do odległych miejsc w USA i Kanadzie.
· Dni toru i rajdy: Transportuj swoje rowery sportowe lub wyścigowe na tor, rajdy i spotkania bez ryzyka uszkodzenia.
· Naprawa motocykli i ratownictwo: Można używać jako mobilną przyczepę do odzyskiwania uszkodzonych motocykli na drodze lub szlaku.
· Transport dla dealerów i warsztatów: Idealny dla dealerów i warsztatów motocyklowych do transportu rowerów między lokalizacjami.
· Przygody rekreacyjne: z łatwością przewoź swoje rowery na początku szlaków, na pola namiotowe i na imprezy jeździeckie.
· Przejażdżki grupowe na wielu rowerach: idealne do przejażdżek grupowych, umożliwiające przewożenie do 3 rowerów dla Ciebie i Twoich partnerów.
P: Czy rejestracja i użytkowanie Modelu 190 jest legalne w Stanach Zjednoczonych?
O: Tak! Model 190 został w pełni zaprojektowany tak, aby spełniać standardy bezpieczeństwa US DOT, w tym wymagania FMVSS dotyczące oświetlenia, hamowania i wyposażenia bezpieczeństwa. Nadaje się do legalnej rejestracji i korzystania z dróg we wszystkich 50 stanach USA, a my oferujemy profesjonalną usługę rejestracji w USA, która pomoże Ci ukończyć ten proces.
P: Ile motocykli może pomieścić Model 190?
Odp.: Jest przeznaczony do przewozu maksymalnie 3 pełnowymiarowych motocykli, w tym ciężkich modeli turystycznych, takich jak Honda Gold Wing i Harley-Davidson Glide. Przestronna skrzynia ładunkowa i wiele punktów mocowania zapewniają wystarczającą przestrzeń i bezpieczeństwo dla wielu rowerów.
P: Jak działa zdalnie sterowany system podnoszenia hydraulicznego?
Odp.: System wykorzystuje wodoodporny pilot do sterowania uszczelnionym cylindrem hydraulicznym, który w celu załadunku opuszcza pokład ładunkowy niemal do poziomu gruntu. Po zabezpieczeniu rowerów za pomocą pilota podnieś pokład na wysokość holowania. System jest w pełni szczelny i wodoodporny, co zapewnia niezawodną pracę w każdych warunkach atmosferycznych.
P: Jaka jest maksymalna ładowność przyczepy?
Odp.: Przyczepa ma dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (GVWR) wynoszącą 3300 funtów (1500 kg) i maksymalną ładowność 2315 funtów (1050 kg). To więcej niż wystarcza do przewiezienia 3 ciężkich motocykli turystycznych, paliwa i akcesoriów.
P: Jakiego rodzaju konserwacji wymaga przyczepa?
Odp.: Przyczepa wymaga minimalnej rutynowej konserwacji: regularnej kontroli ciśnienia w oponach, regulacji hamulców, poziomu płynu hydraulicznego i połączeń elektrycznych. Uszczelniony układ hydrauliczny i wykończenie odporne na korozję zapewniają długoterminową niezawodność przy minimalnej konserwacji.
P: Czy przyczepę można dostosować?
O: Tak! Oferujemy szereg opcji dostosowywania, w tym niestandardowe kolory lakieru, dodatkowe punkty mocowania, ulepszone zawieszenie i wiele innych. Skontaktuj się z nami, aby omówić Twoje specyficzne potrzeby w zakresie dostosowywania.
Przyczepka motocyklowa na 3 rowery, zdalnie sterowana, hydraulicznie sterowana Model 190 firmy Whole Chain Tech wyznacza nowy standard w transporcie motocykli. Łącząc wiodącą w branży technologię zdalnego sterowania podnośnikiem hydraulicznym, funkcje bezpieczeństwa zgodne z DOT, niezależne zawieszenie poduszki powietrznej i solidną ramę ze stali o wysokiej wytrzymałości, zapewnia najwyższe połączenie wygody, bezpieczeństwa i niezawodności. Niezależnie od tego, czy jesteś zwykłym jeźdźcem, turystą przełajowym, czy profesjonalnym przewoźnikiem motocykli, ta przyczepa została zaprojektowana tak, aby spełnić Twoje potrzeby, z pełną legalnością dopuszczenia do ruchu drogowego w Stanach Zjednoczonych i profesjonalną usługą rejestracji, aby proces ten przebiegał bezproblemowo.
Adres
Nr 16, Baoyun Road, miasto Longxing, dystrykt Yubei, miasto Chongqing, Chiny
Tel